近期，中國各個(gè)地區汽車零部件産業的發展都可以用如(rú)火(huǒ)如(rú)荼來(lái)形容，山東、安徽、赤鐵礦選礦設備蘇州、長春、上(shàng)海、焦作(zuò)等地相繼新(xīn)建了(le)大規模的汽車零部件産業基地以及汽車零部件特色産業基地。而有珍珠之鄉之稱的蘇州渭塘也(yě)憑借自身(shēn)優勢緻力于打造中國汽車零部件産業之鄉。一(yī)大批汽車零部件産業基地即将如(rú)雨後春筍般的湧現(xiàn)出來(lái)，仿佛也(yě)是中國汽車零部件企業正在用事(shì)實诠釋着對零部件産業未來(lái)發展的信心與期待。

　　汽車零部件産業經曆過金(jīn)融危機之後又重獲了(le)新(xīn)生(shēng)，在外貿市(shì)場(chǎng)遭受了(le)打擊的零部件企業，紛紛轉戰中國市(shì)場(chǎng)，而中國汽車零部件産業也(yě)迎來(lái)了(le)勃勃生(shēng)機。2009年11月(yuè)(yuè)，中國各地相繼興建了(le)大規模的汽車零部件産業基地，無論從規模還是規劃來(lái)講，較以往都有很大的改觀。圓振動篩、選礦工藝等水泥設備，中國汽車零部件蘇州産業基地揭牌儀式11月(yuè)(yuè)11日在蘇州相城·渭塘舉行，該項目規劃2000畝土(tǔ)地，立足于承接上(shàng)海零部件産業的梯度轉移；立足于發展高新(xīn)零部件産品。園區将形成以汽車内飾件為(wèi)主，汽車電子(zǐ)電器(qì)等高新(xīn)零部件産品為(wèi)補充的特色園區。緻力于打造中國汽車零部件的“模塑之鄉、内飾件之都”。

　　而山東膠南(nán)也(yě)正在規劃發展一(yī)個(gè)汽車零部件産業集群，目前已經引進項目20個(gè)，12家企業形成了(le)生(shēng)産能(néng)力，預計明年總投資額将突破20億元。臨港經濟開發區副局長洪轶梁信心十足地表示：“目前，汽車零部件産業是臨港經濟開發區發展最為(wèi)強勁的産業之一(yī)。未來(lái)幾年，園區将把該産業作(zuò)為(wèi)中心主導産業進行發展。”被批為(wèi)“國家火(huǒ)炬計劃汽車零部件特色産業基地”的焦作(zuò)，已被河(hé)南(nán)省認定為(wèi)首批“河(hé)南(nán)省高新(xīn)技術特色産業基地”。

　　建築砂生(shēng)産線、赤鐵礦選礦工藝、破碎生(shēng)産線等石頭破碎、石頭磨粉設備。磨粉機、選礦工藝等烘幹設備，據了(le)解，到2015年，焦作(zuò)将力争10家以上(shàng)汽車關(guān)鍵零部件企業營業收入超過10億元，3家企業達到30億元，1家企業上(shàng)百億元。目前，焦作(zuò)市(shì)擁有汽車零部件企業共107家，其中銷售收入超60億元的企業1家，超10億元的有2家，超億元的共6家，這(zhè)些(xiē)充分(fēn)體(tǐ)現(xiàn)了(le)中國汽車零部件産業的發展已經有了(le)跨越式的提升。

　　中國汽車零部件産業經過近幾年的發展，在本質上(shàng)有了(le)非常大的提升，随着行業不斷發展中國汽車零部件産業愈發成熟，各地擴建的産業集群也(yě)是行業發展壯大的象征。之前有諸多媒體(tǐ)報(bào)道中國的汽車工業比較重視(shì)整車，對零部件相對不夠重視(shì)，所以中國零部件發展滞後于整車。而現(xiàn)在看來(lái)，中國已經在大規模的發展零部件産業，把中國汽車零部件産業提到了(le)一(yī)個(gè)重要的位置，相信中國汽車零部件産業會在衆多政策及地方的支持下(xià)發展成令國際矚目的第一(yī)大市(shì)場(chǎng)。