中關(guān)村(cūn)繪出未來(lái)三年人(rén)工智能(néng)産業藍圖
以高鐵和重載機車為(wèi)代表的軌道交通産業，已成為(wèi)中國享譽全球的一(yī)張名片。進入新(xīn)時(shí)代，軌道交通産業如(rú)何按十九大報(bào)告提出的新(xīn)要求向前發展？“應向價值鏈高端攀升，打造成世界級先進制造業集群。”黨的十九大代表，中國工程院院士、中車株洲電力機車研究所有限公司董事(shì)長（以下(xià)簡稱中車株洲所）丁榮軍如(rú)此說(shuō)。
作(zuò)為(wèi)我國軌道交通裝備領域的領軍人(rén)物，丁榮軍紮根軌道交通裝備産業30餘載，傾心緻力交流傳動與網絡控制技術的研發和成果轉化(huà)，率領科研團隊，形成了(le)一(yī)大批專利技術和系列新(xīn)産品。近年來(lái)，又自主研發了(le)國内首套永磁牽引系統、8英寸IGBT芯片等核心産品。
如(rú)何讓産業向價值高端攀升？“必須集中優勢資源做大做強龍頭企業，并以此提升整體(tǐ)産業水平，讓軌道交通聚焦發展技術含量高、附加值高的産業環節。”為(wèi)此，丁榮軍特别強調創新(xīn)驅動，建議(yì)要“不斷加強在前瞻性基礎技術、關(guān)鍵共性技術、前沿引領技術、颠覆性技術上(shàng)的科研投入，加快(kuài)實現(xiàn)産業智慧化(huà)，智慧産業化(huà)”。
“努力促進物聯網、大數據、人(rén)工智能(néng)和企業發展深度融合，大力發展智能(néng)制造，實施智能(néng)裝備提升，進一(yī)步提升制造效率和質量水平，培育和掌握發展的核心能(néng)力。”對行業下(xià)一(yī)步的創新(xīn)目标，丁榮軍如(rú)此建議(yì)，并認為(wèi)要積極參與國際标準和行業規則的制定，提升企業行業話(huà)語權和影響力。
“質量之魂，存于匠心，實現(xiàn)軌道交通産業價值鏈邁向更高端，關(guān)鍵在人(rén)才，基礎也(yě)在人(rén)才。”丁榮軍提議(yì)，建立以企業需求為(wèi)導向，具有全球寬廣視(shì)野，政府、企業和高校(xiào)各界力量共商(shāng)、共建、共享的人(rén)才引進、培養、評價機制；其次，重視(shì)職業技能(néng)教育，大力培養技能(néng)人(rén)才，建立一(yī)支總量龐大、結構優化(huà)完善、素質優良的技能(néng)人(rén)才隊伍。
經過多年的努力，我國已建立從芯片、器(qì)件、系統、到整車集成，再到裝備運營的完整産業鏈，形成全國首屈一(yī)指的産學研用産業體(tǐ)系，軌道交通産品出口份額占據國際市(shì)場(chǎng)的五分(fēn)之一(yī)。
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