淺析油溫過高會對液壓系統産生(shēng)不良影響

油溫過高會對液壓系統産生(shēng)不良影響。下(xià)面上(shàng)海先予工業自動化(huà)設備有限公司來(lái)為(wèi)大家細細講解一(yī)下(xià)。

（1）油溫過高，油液粘度降低(dī)，液壓油可壓縮性變差，影響液壓系統執行元件運動速，對于控制系統而言，降低(dī)控制精度和快(kuài)速性，對于傳動系統而言，同樣降低(dī)工作(zuò)速度；

（2）油溫過高，會使油液的潤滑性能(néng)變壞，加劇(jù)運動副元件的磨損；

（3）油溫過高，加速油液氧化(huà)變質，并析出瀝青物質，降低(dī)液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導緻壓力閥卡死而不能(néng)動作(zuò)、金(jīn)屬管路(lù)伸長而彎典，甚至破裂等。

目前，解決液壓系統溫升問題的技術，一(yī)般是利用油箱殼體(tǐ)表面自然散熱的方法。利用油箱殼體(tǐ)自然散熱，油箱體(tǐ)積往往偏大。油箱容積通常要達到250l以上(shàng)。傳統油箱通常采用油箱殼體(tǐ)自然散熱的方式，由于油箱采取整體(tǐ)式，散熱面積較小，所以液壓油溫度較高。為(wèi)降低(dī)其溫度，因此油箱體(tǐ)積往往偏大。