特斯拉發布新(xīn)國标充電适配器(qì)
11月(yuè)(yuè)18日，特斯拉在廣州車展期間(jiān)發布了(le)符合中國新(xīn)國标的充電适配器(qì)，這(zhè)意味着特斯拉旗下(xià)幾款車型不僅能(néng)在特斯拉的充電網絡中充電，也(yě)可以使用符合中國新(xīn)國标的充電設施進行充電。
對現(xiàn)有設備改造 特斯拉發布新(xīn)國标充電适配器(qì)
據了(le)解，為(wèi)了(le)滿足中國車主的需求，自今年1月(yuè)(yuè)新(xīn)國标實施以來(lái)，特斯拉就(jiù)已經把中國新(xīn)國标的車型改造計劃提上(shàng)日程。
此前，針對備受關(guān)注的特斯拉能(néng)否與其他品牌互通充電設備，特斯拉中國公共政策與充電基礎設施總監高翔表示，新(xīn)國标限定了(le)充電樁電壓的不同等級，通過通訊協議(yì)使用不同充電樁為(wèi)特斯拉充電在技術上(shàng)是完全可行的。
據了(le)解，今年4月(yuè)(yuè)，特斯拉攜中國質量認證中心（CQC）共同啓動“特斯拉充電夥伴計劃”。同時(shí)，特斯拉宣布在中國成立充電測試中心，從獲得CQC認證證書的充電設施企業中，優先遴選并進行互聯互通測試，将其納入“特斯拉充電夥伴計劃”。此次新(xīn)國标充電适配器(qì)的發布也(yě)意味着特斯拉與中國質量認證中心（CQC）第一(yī)階段合作(zuò)的成功。
11 月(yuè)(yuè) 7 日，特斯拉通過其官方網站(zhàn)發布公告聲明，自 2017 年 1 月(yuè)(yuè) 1 日後下(xià)單的每輛特斯拉汽車，可以在超級充電站(zhàn)免費充電 400 千瓦時(shí)，超過 400 千瓦時(shí)之後便會開始收取一(yī)定的費用。至于充電收費的具體(tǐ)标準細節還沒有正式公布，有可能(néng)會根據不同的地區收取不同的費用，但(dàn)同時(shí)也(yě)表示收取費用将會遠(yuǎn)低(dī)于燃油車使用成本。而收取的費用也(yě)是為(wèi)了(le)擴充更多的超級充電站(zhàn)，而不是為(wèi)了(le)盈利。
據公開資料顯示，目前特斯拉已經在中國地區 61 個(gè)城市(shì)建立了(le) 100 座超級充電站(zhàn)，共有 400 多個(gè)超級充電樁。其中分(fēn)散在各目的地，例如(rú)酒店(diàn)、寫字樓停車場(chǎng)等的超級充電樁則超過 1300 多個(gè)。不斷建立而且可以讓特斯拉車主免費使用的超級充電站(zhàn)，對于推廣而言自然是大有益處的。
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