5月(yuè)(yuè)27日，上(shàng)海市(shì)經濟和信息化(huà)委員(yuán)會相關(guān)負責人(rén)在2011上(shàng)海汽車電子(zǐ)産業發展高層論壇上(shàng)表示，到2013年，上(shàng)海汽車電子(zǐ)産業規模将達到1000億元，占國内30%的市(shì)場(chǎng)份額。2010年，上(shàng)海汽車電子(zǐ)産業規模約為(wèi)660億元，同比增長約15%。

    據悉，此前，在日本“3·11”地震中，電子(zǐ)元器(qì)件供應中斷，很多國内外車企在第一(yī)時(shí)間(jiān)尋找日本以外的配套廠，以減輕損失，上(shàng)海的汽車電子(zǐ)相關(guān)公司成為(wèi)首選。

    但(dàn)上(shàng)海經信委也(yě)指出，上(shàng)海的汽車電子(zǐ)産業也(yě)面臨汽車電子(zǐ)核心技術空心化(huà)的瓶頸壓力。具體(tǐ)表現(xiàn)為(wèi)，核心技術被外方掌握、自主技術能(néng)力薄弱的局面沒有根本改變。此外，上(shàng)海汽車電子(zǐ)産業也(yě)面臨自主技術産業化(huà)規模小、缺乏核心競争能(néng)力的問題。據上(shàng)海經信委統計，上(shàng)海地區汽車電子(zǐ)企業近180家，但(dàn)産業規模在10億元以上(shàng)的本土(tǔ)企業不足五家。

    上(shàng)海經信委預計，2013年上(shàng)海汽車電子(zǐ)将基本實現(xiàn)産業結構、區域布局的轉型調整，形成完整的産業鏈配置。