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中國制造再次驚豔全球,用“陶瓷”造發動機軸承,效果比金(jīn)屬還好(hǎo)(hǎo)
來(lái)源: 日期:2019-3-13 13:22:47 浏覽次數:96

西(xī)南(nán)政法大學一(yī)教授表示:軸承技術含量極高,是衡量一(yī)個(gè)國家科技和工業實力的“标尺”。近年來(lái),我國軸承工業發展迅速,其軸承産量和銷售量已位于世界第三,但(dàn)盡管如(rú)此,中國隻能(néng)夠稱為(wèi)軸承大國,在核心技術領域與世界軸承強國還是有很大差距,特别是在航天軸承上(shàng)體(tǐ)現(xiàn)較明顯。航天發動機的關(guān)鍵部件就(jiù)是航天軸承,可以說(shuō)軸承的好(hǎo)(hǎo)壞決定了(le)航天能(néng)達到的高度。

中國航空軸承壽命和可靠性低(dī)于國際水平

要保證航天發動機的高可靠性,就(jiù)必須保證航天軸承的壽命。航天軸承在運行時(shí)不僅要達到每分(fēn)鍾上(shàng)萬轉,承受各種形式的擠壓力、摩擦力和超高溫,還不能(néng)出現(xiàn)任何裂痕之内的損傷。據資料顯示,國外航天主軸承壽命為(wèi)估計的八倍以上(shàng),可靠性高達98%,而國内隻有估計的3倍到5倍,可靠性為(wèi)96%左右。中國的航天軸承壽命的短也(yě)就(jiù)成為(wèi)了(le)航天發動機的短闆。我國在高端軸承上(shàng)技術的不足,導緻在航天、機器(qì)人(rén)等關(guān)鍵領域需要大量進口軸承,這(zhè)也(yě)使得我國全力研發軸承别無選擇。

中國混合陶瓷軸承的研發正式開啓


在國家的支持下(xià),哈爾濱軸承公司和哈爾濱工業大學合作(zuò)開展了(le)Si3N4氮化(huà)矽混合陶瓷的研究和應用工作(zuò)。混合陶瓷軸承綜合了(le)金(jīn)屬和陶瓷的優良性能(néng),它的幾個(gè)主要機構就(jiù)是内外圈軸承鋼、不鏽鋼保持器(qì)和氮化(huà)矽陶瓷球等組成。據資料顯示,氮化(huà)矽陶瓷球的機械物理(lǐ)綜合性能(néng)在高性能(néng)軸承技術領域是最好(hǎo)(hǎo)的。在高溫下(xià)一(yī)般軸承鋼球很容易喪失強度和硬度,而氮化(huà)矽陶瓷球在400攝氏度還能(néng)保持其原有硬度,在800攝氏度時(shí)才失效。

陶瓷軸承将解決國産軸承低(dī)效率低(dī)轉速問題


混合陶瓷軸承中的陶瓷球具備無油自潤滑功能(néng),即在潤滑油脂幹掉是依然可以使軸承正常運轉,其轉速可以達到金(jīn)屬軸承的1.5倍,因此它可以使發動機提高燃燒效率和增大其推力。此前為(wèi)增大反艦導彈的速度和射程,從而提高我國海軍艦艇遠(yuǎn)程打擊能(néng)力,在運用國産金(jīn)屬航空軸承試驗時(shí),轉速提高到40000轉每分(fēn)就(jiù)開始冒煙(yān),發出強烈噪音(yīn),随後便抱軸停止,而根據設計要求渦輪轉子(zǐ)要達到120000轉每分(fēn),為(wèi)此隻好(hǎo)(hǎo)從國外引進高速航空軸承來(lái)滿足要求。

中國成為(wèi)繼美日等國後第五個(gè)軸承生(shēng)産國


現(xiàn)在改用自制混合陶瓷軸承後,軸承直接通過5小時(shí)連續運轉的要求,這(zhè)也(yě)讓中國打破國外對我國高端軸承壟斷指日可待。如(rú)今,中航工業将哈爾濱軸承公司收購(gòu)後,大舉投資擴大高性能(néng)航天軸承産業,不久後,混合陶瓷軸承将會成為(wèi)國家高端武器(qì)裝備和航天領域在軸承方面的主力軍,這(zhè)也(yě)使得中國成為(wèi)繼美國、日本、瑞典等後,第五個(gè)能(néng)大批生(shēng)産航空航天陶瓷軸承的國家。


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