倍速鏈生(shēng)産線生(shēng)産線的工作(zuò)原理(lǐ)
1、倍速鏈生(shēng)産線的定義
用于物料輸送鏈條與鏈傳動采用的鏈條類似，工程上(shàng)最常用的輸送鏈條為(wèi)滾子(zǐ)鏈。
所謂倍速輸送鏈就(jiù)是這(zhè)樣一(yī)種滾子(zǐ)輸送鏈條，在輸送線上(shàng)，鏈條的移動速度保持不變，但(dàn)鏈條上(shàng)方被輸送的工裝闆及工件可以按照使用者的要求控制移動節拍，在所需要停留的位置停止運動，由操作(zuò)者進行各種裝配操作(zuò)，完成上(shàng)述操作(zuò)後再使工件繼續向前移動輸送。所以倍速輸送鏈也(yě)可以稱為(wèi)節拍輸送鏈、自由節拍輸送鏈、倍速鏈生(shēng)産線、差速鏈、差動鏈。
倍速鏈生(shēng)産線結構:
1-外鏈闆；2-套筒；3-銷軸；4-内鏈闆；5-滾子(zǐ)；6-滾輪
零件材料
通常情況下(xià)，滾子(zǐ)、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，隻有在載重情況下(xià)才使用鋼制材料，除此以外，其餘零件都為(wèi)鋼制材料。
零件連接方式
倍速鏈生(shēng)産線的結構與普通雙距滾子(zǐ)鏈的結構類似，其中：
銷軸與外鏈闆：銷軸與外鏈闆采用過盈配合，構成鏈節框架。
銷軸與内鏈闆：銷軸與内鏈闆均為(wèi)間(jiān)隙配合，以使鏈條能(néng)夠彎曲。
銷軸與套筒：銷軸與套筒一(yī)般有兩種連接方式，如(rú)圖3所示。其中一(yī)種為(wèi)套筒插入内鏈闆并與内鏈闆過盈配合，如(rú)圖3(a)所示；另一(yī)種為(wèi)套筒不插入内鏈闆，直接将套筒空套在銷軸上(shàng)，如(rú)圖3(b)所示。兩種情況下(xià)套筒與銷軸之間(jiān)都為(wèi)間(jiān)隙配合。
銷軸與套筒的連接方式
套筒插入内鏈闆并與其過盈配合；套筒不插入内鏈闆
套筒與滾輪：套筒與滾輪之間(jiān)是間(jiān)隙配合，它們之間(jiān)可以發生(shēng)相對轉動。
滾輪與滾子(zǐ)：滾輪與滾子(zǐ)之間(jiān)是間(jiān)隙配合，它們之間(jiān)可以發生(shēng)發生(shēng)相對轉動，以減少他們工作(zuò)時(shí)相互之間(jiān)的磨損，這(zhè)對于連續長距離的輸送非常重要。
連接鏈節：為(wèi)了(le)組成一(yī)個(gè)封閉的環形結構，倍速鏈生(shēng)産線與其他滾子(zǐ)鏈一(yī)樣也(yě)需要一(yī)個(gè)連接件，稱為(wèi)連接鏈節，連接鏈節将鏈條兩端連接後，還必須裝入止鎖件，防止連接鏈節脫落。圖4所示為(wèi)常用的兩種止鎖件結構，其中圖4(a)為(wèi)開口銷，将開口銷插入銷孔後向外側彎曲即可；圖4(b)為(wèi)彈性鎖片，将其插入兩個(gè)銷軸上(shàng)即可。
鏈條的連接方法
開口銷連接；彈性鎖片連接
倍速鏈生(shēng)産線的工作(zuò)原理(lǐ)
倍速鏈生(shēng)産線在使用時(shí)直接通過滾子(zǐ)放(fàng)置在鏈條下(xià)方的導軌支撐面上(shàng)，滾子(zǐ)與支撐面直接接觸，滾輪的下(xià)方是懸空的，而滾輪的上(shàng)方則直接放(fàng)置裝載工件的工裝闆，因此滾輪是直接的承載部件，既要承受工裝闆的重量，還要承受工裝闆上(shàng)被輸送工件的重量。圖5(a)所示為(wèi)倍速鏈生(shēng)産線在輸送物料時(shí)的工作(zuò)情況，圖5(b)為(wèi)局部放(fàng)大圖。
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