中國工業用機器(qì)人(rén)數量驚人(rén) 三分(fēn)之二工作(zuò)受威脅
美國當選總統特朗普試圖讓勞工市(shì)場(chǎng)看起來(lái)像個(gè)零和遊戲——美國公司把産線移至中國及其他新(xīn)興市(shì)場(chǎng)，而他将把那些(xiē)外移的工作(zuò)機會帶回國内。 先不考慮把工作(zuò)機會移回至高成本的國家是否刺激公司發展自動化(huà)，這(zhè)裏更值得關(guān)注的問題是——在取代美國制造業工人(rén)之後，機器(qì)人(rén)也(yě)準備在發展中經濟體(tǐ)這(zhè)樣做。未來(lái)恢複已被機器(qì)人(rén)取代的工作(zuò)将會非常困難。
全世界工業機器(qì)人(rén)的數量經曆了(le)50年才達到100萬個(gè)，而根據Maccquarie，未來(lái)8年這(zhè)個(gè)數字就(jiù)會再增長100萬。
最重要的是，近期的成長多半在美國以外，特别是人(rén)口漸漸老化(huà)且工資上(shàng)漲的中國。
中國的工業用機器(qì)人(rén)數量遠(yuǎn)超過世界各國。
某些(xiē)角度而言隻是件好(hǎo)(hǎo)事(shì)，畢竟在産線上(shàng)工作(zuò)是單調又有危險性的。然而，建立大型制造業一(yī)直是發展中經濟體(tǐ)提高人(rén)民(mín)生(shēng)活水平的傳統途徑。如(rú)今機器(qì)人(rén)及其他類型的自動化(huà)已成為(wèi)此類開發模型的威脅。去年11月(yuè)(yuè)，聯合國警告在開發中國家已有三分(fēn)之二的工作(zuò)機會正面臨着威脅。
許多發展中國家的工作(zuò)可以完全被自動化(huà)取代。
甚至像特朗普這(zhè)樣的美國第一(yī)倡導者也(yě)應該關(guān)注這(zhè)一(yī)點，因為(wèi)加入越南(nán)、墨西(xī)哥或埃及中産階級的人(rén)将成為(wèi)美國貨物出口商(shāng)的潛在客戶。
當美國中産階級在第二次世界大戰後興旺時(shí)，工廠自動化(huà)是昂貴的。 機器(qì)人(rén)僅限于少數幾個(gè)産業，主要是汽車工業，而這(zhè)些(xiē)自動機械并沒有那麽複雜。 由于生(shēng)産力優化(huà)讓工資得以提升，但(dàn)機器(qì)人(rén)并沒有讓工人(rén)顯得那麽多餘。
亞洲及非洲的貧窮國家恐怕就(jiù)沒有那麽幸運，今時(shí)今日的機器(qì)人(rén)更先進、能(néng)被更廣泛地部署在不同産業，而且更便宜。這(zhè)讓在人(rén)類離開勞動力市(shì)場(chǎng)之前工資上(shàng)漲的空間(jiān)變小，且更低(dī)成本的自動化(huà)也(yě)意味着制造業可以重新(xīn)移回到發達經濟體(tǐ)。
去年由中國Midea集團公司收購(gòu)的德國機器(qì)人(rén)制造商(shāng)Kuka AG，估計典型的工業機器(qì)人(rén)成本約每小時(shí)5歐元（5．28美元）。 制造商(shāng)在德國雇用一(yī)個(gè)人(rén)得花費50歐元一(yī)小時(shí)，在中國每小時(shí)約10歐元。 這(zhè)突顯了(le)一(yī)個(gè)重點—— 公司可以收回他們在自動化(huà)設備上(shàng)的支出：根據Macquarie的報(bào)告，中國汽車焊接機器(qì)人(rén)的投資回收期已經下(xià)降到不到兩年。
與其在其他地方（另一(yī)個(gè)亞洲新(xīn)興市(shì)場(chǎng)）尋找更便宜的勞動力來(lái)源，中國制造商(shāng)正在選擇安裝更多的機器(qì)人(rén)，特别針對那些(xiē)複雜度高的工作(zuò)。 正如(rú)伯恩斯坦分(fēn)析家最近所說(shuō)的，中國擺脫的不是工作(zuò)，是工人(rén)。
這(zhè)可能(néng)是制造業就(jiù)業已經在許多新(xīn)興經濟體(tǐ)中達到頂峰的原因，它發生(shēng)在總體(tǐ)就(jiù)業率較低(dī)和經濟發展較早的階段 － 這(zhè)種趨勢被稱為(wèi)“過早的去工業化(huà)”。
明确來(lái)說(shuō)，這(zhè)不是一(yī)個(gè)反對科技的論點，智能(néng)手機為(wèi)用戶提供了(le)獲得世界上(shàng)大部分(fēn)知識的途徑，而手機數量的增加是進入服務(wù)業的門票(piào)。但(dàn)服務(wù)業（如(rú)優步司機）— 工資是否合理(lǐ)或是否如(rú)産線工作(zuò)那般有保障—是個(gè)開放(fàng)性的問題。這(zhè)些(xiē)服務(wù)業也(yě)将受到自動化(huà)的威脅 — 無人(rén)駕駛汽車是出租車司機的威脅。 服務(wù)業之間(jiān)的良好(hǎo)(hǎo)服務(wù)競争隻會越來(lái)越激烈，工資也(yě)保持不變。總而言之，機器(qì)人(rén)可能(néng)會加劇(jù)低(dī)收入國家的不平等。
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