未來(lái)汽車發展前瞻
未來(lái)汽車發展主要以純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新(xīn)能(néng)源汽車為(wèi)主。
純電動汽車
其實純電動汽車是最好(hǎo)(hǎo)理(lǐ)解的，就(jiù)是車子(zǐ)裏邊隻有電動機一(yī)種動力，沒有發動機沒有油箱，不管任何情況下(xià)都隻能(néng)靠電力驅動，靠蓄電池做儲能(néng)動力源，通過向電動機提供電能(néng)，推動汽車行駛。
代表車型：特斯拉。
優點：技術相對簡單，理(lǐ)論上(shàng)來(lái)說(shuō)有電的地方就(jiù)能(néng)供電
缺點：要做出一(yī)輛好(hǎo)(hǎo)的電動車難，電池儲存能(néng)量太少，電池壽命短，充電時(shí)間(jiān)長
燃料電池電動汽車
其實燃料電池電動汽車的實質也(yě)是純電動汽車的一(yī)種，它是靠氫氣和氧氣在催化(huà)劑的作(zuò)用下(xià)，将燃料電池中經電化(huà)學反應産生(shēng)的電能(néng)作(zuò)為(wèi)主要動力源，用來(lái)驅動汽車。
這(zhè)麽說(shuō)吧(ba)，像增程發動機的話(huà)，它是靠發動機燒汽油發電，而燃料電池汽車電動汽車則是通過氧化(huà)還原反應發電，将化(huà)學能(néng)轉換成電能(néng)，燃料電池組更像是一(yī)個(gè)化(huà)學發電站(zhàn)，通過氧化(huà)還原反應發出的電來(lái)驅動汽車。
代表車型：豐田Mirai
優點：接近零排放(fàng)，運行平穩無噪聲，如(rú)果是燃油電池組的話(huà)，轉化(huà)效率高（60%）
缺點：燃料電池成本高，選擇氫當燃料的話(huà)，氫成本很高
氫發動機汽車
很多人(rén)将氫發動機汽車和氫燃料電池電動汽車當成是一(yī)回事(shì)，其實兩者的差别還是比較大，氫燃料電池電動汽車是氫氣與氧化(huà)劑發生(shēng)電化(huà)學反應産生(shēng)電流，從而推動汽車；而氫燃料發動機是氫氣在氣缸内燃燒推動活塞做功，就(jiù)是說(shuō)把氫氣當汽油一(yī)樣來(lái)用！一(yī)個(gè)是化(huà)學反應，輸出化(huà)學能(néng)；一(yī)個(gè)是物理(lǐ)做功，輸出機械能(néng)。
其他新(xīn)能(néng)源汽車
這(zhè)些(xiē)就(jiù)更偏門了(le)，都是說(shuō)什(shén)麽超級電容器(qì)、飛輪等高效儲能(néng)器(qì)的汽車，沒人(rén)買也(yě)沒啥人(rén)賣，一(yī)般都是被公交車采用，至于天然氣汽車的話(huà)，大多都是出租車在用，而且目前來(lái)說(shuō)已經不怎麽算(suàn)新(xīn)能(néng)源汽車了(le)。
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