汽車在使用一(yī)段時(shí)間(jiān)後總會有不斷地各種問題出現(xiàn)，另車主朋(péng)友們十分(fēn)的困惑，也(yě)不知到如(rú)何解決。像汽車刹車盤生(shēng)鏽的問題，是我們容易忽視(shì)的，一(yī)般情況下(xià)，我們也(yě)不會發現(xiàn)，可是，當發現(xiàn)生(shēng)鏽後，我們該怎麽處理(lǐ)呢(ne)?下(xià)面就(jiù)帶大家了(le)解下(xià)刹車盤生(shēng)鏽 處理(lǐ)方法介紹。

刹車盤生(shēng)鏽：刹車盤為(wèi)啥會生(shēng)鏽？怎麽處理(lǐ)

很多人(rén)都沒搞懂刹車盤為(wèi)什(shén)麽會生(shēng)鏽，擔心會造成制動性能(néng)下(xià)降。其實現(xiàn)在大部分(fēn)的家用車的刹車盤都是鑄鐵材質，不像車身(shēn)表面那樣做防鏽處理(lǐ)，而且又長期曝露在外日曬雨淋，工作(zuò)環境惡劣，特别是長時(shí)間(jiān)停放(fàng)的話(huà)，表面容易生(shēng)成一(yī)些(xiē)鏽迹。這(zhè)種情況我們也(yě)能(néng)在4S店(diàn)的新(xīn)車存放(fàng)場(chǎng)看到，這(zhè)些(xiē)都是新(xīn)車，但(dàn)長期停在戶外就(jiù)會有這(zhè)種情況。

一(yī)般的刹車盤生(shēng)鏽其實是正常現(xiàn)象，跟質量沒有必然聯系。不過還是對刹車系統有一(yī)定影響的，但(dàn)不必大動幹戈，這(zhè)些(xiē)問題車主自己是能(néng)處理(lǐ)的。

如(rú)果隻是輕微的鏽迹，我們可以用行駛時(shí)連續制動的方法除鏽，因為(wèi)盤式刹車是靠刹車卡鉗和刹車片之間(jiān)的摩擦來(lái)制動，鏽迹可以在多次制動下(xià)被磨去，當然，要在安全的路(lù)段下(xià)做這(zhè)個(gè)方法。這(zhè)就(jiù)是輕微鏽迹的“抛光”方法。

如(rú)果鏽迹嚴重的話(huà)，以上(shàng)的方法就(jiù)不适用了(le)，制動時(shí)也(yě)會發現(xiàn)刹車踏闆、方向盤等明顯的抖動，這(zhè)種情況就(jiù)得去專門處理(lǐ)了(le)，因為(wèi)鏽迹太“頑固”，不僅“抛光”不了(le)，勉強為(wèi)之還會加速磨損刹車片。這(zhè)種情況我們就(jiù)需要找維修廠把刹車盤拆下(xià)打磨，把鏽迹處理(lǐ)幹淨。

當然，鏽迹太嚴重的話(huà)，即使是維修廠也(yě)會無能(néng)為(wèi)力，所以車輛常處于放(fàng)置狀态的車主必須每兩個(gè)月(yuè)(yuè)對刹車盤進行一(yī)次維護保養。免得造成刹車盤嚴重的鏽蝕，也(yě)方面随時(shí)能(néng)開車上(shàng)路(lù)。

刹車盤生(shēng)鏽，汽車制動系統還要留意什(shén)麽問題？

除了(le)像生(shēng)鏽這(zhè)種我們容易看到的狀況，制動系統的檢查我們還要留意兩個(gè)方面。第一(yī)是刹車片厚度，刹車片最薄更換的極限厚度在兩三毫米左右，到了(le)這(zhè)個(gè)極限則必須要進行更換。目前不少車型在刹車片過薄時(shí)儀表刹車報(bào)警燈位置會有所提示，相對自檢就(jiù)方便一(yī)些(xiē)。而沒有刹車報(bào)警的車輛也(yě)不用擔心，因為(wèi)刹車卡鉗會在接近最薄厚度的位置有突出位置，形成刹車異響來(lái)提醒駕駛者。

如(rú)果是鼓式刹車，可以聽(tīng)在輕點刹車的同時(shí)伴随有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，或者查看手刹的位置變高，此時(shí)刹車片必須立即更換。

制動系統檢查另外一(yī)個(gè)要留意的方面是制動液，高質量的制動液是安全和刹車系統功況良好(hǎo)(hǎo)的基本。要定期更換制動液，所有從系統中被放(fàng)掉的制動液都應該被丢棄掉，不能(néng)重複使用。應該購(gòu)買市(shì)面上(shàng)質量較好(hǎo)(hǎo)的制動液。如(rú)果制動液髒了(le)，放(fàng)掉并且沖淨整個(gè)系統，然後用新(xīn)液灌滿主油缸。在很長一(yī)段時(shí)期内如(rú)果總缺刹車油，而你總在添加，那很顯然你的刹車系統有毛病了(le)，你應該檢查一(yī)下(xià)了(le)。