前東風(fēng)風(fēng)神旗下(xià)車型主要搭載1.5升及以上(shàng)排量的發動機，排量更小的增壓發動機将成為(wèi)該品牌未來(lái)普及的重點。網通社從武漢市(shì)環境保護局獲得東風(fēng)乘用車新(xīn) 發動機項目建設信息，其将斥資5.28億元進行1.0T發動機生(shēng)産線建設，一(yī)期、二期總年産能(néng)達到24萬台。按照生(shēng)産線常規建設進度，一(yī)期項目有望于明年 投産。東風(fēng)乘用車新(xīn)發動機項目名為(wèi)“C系列發動機技術改造項目”，一(yī)期、二期年産能(néng)均為(wèi)12萬台1.0T發動機。一(yī)期将對其現(xiàn)有發動機聯合廠房(fáng)進行擴建，含機加 車間(jiān)、裝配車間(jiān)及物流倉庫，擴建完成後現(xiàn)有廠房(fáng)和動力總成準備車間(jiān)将形成更大的聯合廠房(fáng)；二期僅新(xīn)增部分(fēn)設備完成最終擴能(néng)。新(xīn)發動機項目總投資達到5.28億元，不新(xīn)增用地，一(yī)次規劃分(fēn)兩期實施。該項目目前處于環評信息公示階段，有望于年内開工建設，網通社預計其一(yī)期項目有望于明年投産。屆時(shí)，全廠發動機生(shēng)産規模将由13萬台/年提升至37萬台/年，産能(néng)規模翻近3倍。東風(fēng)乘用車旗下(xià)風(fēng)神品牌在售包括AX3、AX7在内的8款汽油車産品，搭載的發動機排量包括1.4T、1.5升、1.6升、1.8升、1.8T、2.0 升、2.3升，全新(xīn)1.0T發動機的加入将使其向小排量增壓化(huà)發展。從1.0T發動機的應用範圍看，風(fēng)神未來(lái)包括小型、緊湊型級别的轎車、SUV産品均有 望搭載，換搭小排量發動機後，産品售價及排放(fàng)均将降低(dī)。