1,沖壓車間(jiān) 

沖壓車間(jiān)是典型的批量輪番生(shēng)産組織方式，按焊裝車間(jiān)的生(shēng)産需求量及沖壓設備的生(shēng)産能(néng)力，将沖壓零部件分(fēn)為(wèi)多個(gè)批次，依靠模具的快(kuài)速切進行生(shēng)産。主要特點是：零部件品種多樣性；生(shēng)産重複性，生(shēng)産輪番性。因此，生(shēng)産批次管理(lǐ)是沖壓車間(jiān)的管理(lǐ)重點。 

2,機加車間(jiān) 

發動機加工車間(jiān)主要生(shēng)産缸體(tǐ)、缸蓋、曲軸、連杆、凸輪軸五大發動機核心部件，為(wèi)流水線生(shēng)産模式。控制的重點是各部件的關(guān)鍵質量特性，同時(shí)對生(shēng)産批次進行管理(lǐ)。 

以缸體(tǐ)為(wèi)基本載體(tǐ)将發動機零部件組裝成發動機總成，包括主裝配、準備區和檢測等環節。控制的重點為(wèi)裝配精度、力矩、試驗結果及裝配過程中發生(shēng)的缺陷，并對缸體(tǐ)、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連杆、缸套、飛輪、進排器(qì)管、油泵、燃油系統、鏈條、發電機、起動電機等關(guān)鍵部件進行批次追蹤。 

3,焊接車間(jiān) 

焊接車間(jiān)分(fēn)總成包括側圍、前後圍、底闆等，将這(zhè)幾大總成進行拼裝，再焊接上(shàng)車頂和四門兩蓋，形成白車身(shēn)送往噴漆車間(jiān)，焊裝車間(jiān)主要質量控制點為(wèi)焊接缺陷和精度。2mm 工程是高質量車身(shēn)的象征。有缺陷的車身(shēn)将在返修區進行維修。 

4,噴塗車間(jiān) 

噴漆車間(jiān)的主要控制點為(wèi)設備的工藝參數和車身(shēn)缺陷，典型的工藝流程有前處理(lǐ)、電泳、電泳打磨、粗密封、底部密封、細密封、中塗、中塗打磨、面塗、精飾整理(lǐ)和質量終檢。 

5,總裝車間(jiān) 

總裝車間(jiān)是汽車整車的最後生(shēng)産環節，是保證汽車出廠質量和生(shēng)産進度的重中之重，分(fēn)總成裝配和主裝配等工藝過程，共有100 多道工序，控制的重點是裝配過程發生(shēng)的缺陷和裝配力矩、加注量/加注參數等，同時(shí)建立重要件、安全件和汽車VIN 碼的關(guān)聯，建立汽車族譜。