“十一(yī)五”是我國柴油機行業發展的最快(kuài)時(shí)期之一(yī)，在此期間(jiān)柴油機行業在自主創新(xīn)、産品質量、标準化(huà)建設、産業結構調整、出口等方面均取得了(le)豐碩成果。

“十一(yī)五”以來(lái)，柴油機不斷進行産業結構調整、産品更新(xīn)換代，企業優化(huà)資源配置水平及産業集中度大大提高。此外，柴油機企業組織結構進一(yī)步優化(huà)，跨行業、跨地域、跨所有制企業重組步伐加快(kuài)，中小企業、民(mín)營經濟獲得了(le)長足發展。在外貿出口方面，柴油機行業主要産品出口數量及金(jīn)額均有較快(kuài)增長，出口産品結構、貿易方式也(yě)在不斷優化(huà)。

前瞻産業研究院發布的《2012-2016年中國柴油機行業産銷需求預測與轉型升級分(fēn)析報(bào)告》顯示，近幾年，柴油機行業工業總産值逐年增長，從2007年總産值不到1000億元，到2010年，總産值超過1500億元，複合增長率達到19%。

據統計，2010年我國柴油機行業規模以上(shàng)企業數量有670家，較上(shàng)年增加32家。全年行業實現(xiàn)銷售額1676.38億元，同比增長35.58%;實現(xiàn)産品銷售利潤210.76億元，同比增長49.31%;利潤總額為(wèi)145.83億元，同比增長63.42%。

目前，國内柴油機企業以三資企業為(wèi)主，2010年，三資企業累計實現(xiàn)銷售收入715.37億元，占據了(le)全行業42.67%的份額。國有企業和私營企業的比重也(yě)較高，其中國有企業2010年累計實現(xiàn)266.54億元，比重為(wèi)15.90%。

前瞻産業研究院柴油機行業研究小組分(fēn)析認為(wèi)，“十二五”時(shí)期我國經濟轉型進入深化(huà)階段，并将催生(shēng)新(xīn)的經濟增長動力。其中收入分(fēn)配政策調整推進消費持續升級，新(xīn)型城鎮化(huà)帶動房(fáng)地産相關(guān)行業持續增長，産業結構升級将提升裝備制造業等産業的競争優勢。預計，卡車、客車、工程機械、農(nóng)業機械等行業應均維持增長勢頭，因此柴油機市(shì)場(chǎng)總體(tǐ)上(shàng)還将延續較快(kuài)的發展态勢，不過領先企業之間(jiān)的競争也(yě)趨于激烈。